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100% GLEISUMBAUZÜGE MATISA

VON DER VERGANGENHEIT LERNEN, UM DIE ZUKUNFT ZU MEISTERN

Seit der Entwicklung unseres ersten Gleisumbauzuges legt MATISA ein Haupt- augenmerk auf den steigenden Bedarf an Automatisierung und Sicherheit bei Gleisunterhaltsarbeiten. Moderne Arbeitstechniken und immer höherer Leistungen bei gleichzeitig verbesserter Wirtschaftlichkeit der Baustellen und des Unterhalts der Gleisbaumaschinen gehören ebenso zu den Zielen, denen sich MATISA seit jeher mit Begeisterung verschrieben hat. Mit mehr als 70 in alle Welt gelieferten Gleisumbauzügen, die stets eine Vorreiterrolle eingenommen haben, legt MATISA die Marschroute fest und verteidigt seine Führungsposition und Vorreiterrolle in diesem Segment.

FÜR ALLE ANFRAGEN BEZÜGLICH DER PRODUKTE VON MATISA : marketing@matisa.ch
Für alle Anfragen bezüglich unseres Kundendienstes : customer-services@matisa.ch
GLEISUMBAUZÜGE P 95 QUALITÄT, HOHE LEISTUNG UND PRÄZISION IN EINER EINZIGEN MASCHINE VEREINT

Die neueste Generation der P 95 Gleisumbauzüge überzeugt nicht nur durch eine weitere Leistungssteigerung, sondern auch durch Verbesserungen bzgl. Flexibilität und Ökologie, welche einen noch wirtschaftlicheren Betrieb ermöglichen. Dank unseres über die Jahre erworbenen Know-hows ist der P 95 zum Gratmesser in seiner Kategorie gereift. Sein Qualitäts- und Leistungsniveau definieren den Stand der Technik und bieten Ihnen eine sehr hohe Präzision.

ERFOLGREICHE BAUSTELLEN DANK EINER ZUVERLÄSSIGEN, WIRTSCHAFTLICHEN UND LEICHT ZU WARTENDEN MASCHINE

GLEISUMBAUZÜGE P 95 T ZUSÄTZLICHE MÖGLICHKEITEN IM SCHOTTERMANAGEMENT

Dank der Integration einer Schotterräumkette in den Gleisumbauzug P 95 T kann der überschüssige Schotter ausgehoben und das neue Gleis auch in schwierigen Verhältnissen auf dem Niveau des alten verlegt werden. Der ausgehobene Schotter kann anschließend entsorgt oder direkt in die Schwellenfächer gefüllt werden.

GLEISUMBAUZÜGE P 190 DER KLEINE MIT DEN TUGENDEN DER GROSSEN
Die MATISA Gleisumbauzüge gibt es auch in einer preisgünstigeren Ausführung. Die kürzere Ausführung, für kurze bis mittellange Baustellen mit normalerweise 3 bis 7 Schwellenwaggons bestimmt, vereinfacht das Rangieren im Bahnhof und die Vorbereitung der Baustelle. Kompakt aber keine Abstriche bei Zuverlässigkeit, Lebensdauer, Flexibilität, Arbeitsqualität und Präzision: der P 190.
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MATISA MATÉRIEL INDUSTRIEL S.A.