L’évolution des besoins en automation et en sécurité sur les travaux d’entretien des voies ferroviaires est un des nombreux domaines sur lesquels MATISA se concentre depuis le développement de son premier train de renouvellement. La modernisation des techniques de travail, l’aspiration à des rendements toujours plus importants, la maîtrise économique des chantiers et de l’entretien sont autant d’objectifs auxquels MATISA répond continuellement avec enthousiasme. Avec plus de 70 trains de renouvellement livrés dans le monde, anticipant les exigences en perpétuelles croissances, MATISA définit les tendances et maintient sa position de leader et de précurseur dans ce secteur.
L’intégration d’une chaîne d’excavation au concept du train de renouvellement P 95 permet l’enlèvement de l’excédent de ballast, garantissant ainsi la pose de la nouvelle voie à la même altitude que l’ancienne. Le ballast dégarni peut ensuite être évacué ou remis directement en place dans les cavités entre les traverses.
La nouvelle génération de P 95 se distingue non seulement par l’amélioration de son rendement et de ses performances, mais également par sa flexibilité et son orientation écologique permettant un usage toujours plus économique. Le train de renouvellement P 95 est un bijou de technologie développé grâce à notre savoir-faire acquis tout au long des années. Son niveau de qualité et de performance est, à ce jour, à la pointe de la recherche et permet de vous offrir un très haut niveau de précision.
Les trains de renouvellement MATISA se déclinent aussi en version économique. Conçu pour des chantiers de petite à moyenne longueur avec 3–7 wagons de traverses, sa faible longueur facilite les manœuvres en gare et la préparation du chantier. Toutefois le P 190 ne concède rien lorsqu’il s’agit de fiabilité, durabilité, flexibilité, qualité de travail ou précision.
Le TRR est un train de renouvellement de rails à haut rendement, spécialement conçu pour le remplacement en continu des rails et des attaches. La machine se compose de 3 wagons. La technologie exclusive MATISA permet de décharger les nouveaux rails, de renouveler les rails et les attaches ainsi que de charger les anciens rails en un seul atelier sur chantier avec la machine. Les postes de travail sont entièrement abrités, ergonomiques et sûrs. Les trains de renouvellement des voies MATISA ont fait leurs preuves depuis plus de 50 ans. Grâce à ses caractéristiques de sécurité, d’efficacité, de temps d'entrée et de sortie courts, de polyvalence, de connectivité et à ses performances exceptionnelles, le TRR est la solution idéale pour entretenir et moderniser l'infrastructure ferroviaire.
MATISA MATÉRIEL INDUSTRIEL S.A.
